“Estructura para la dinamizacion del sector del Puerto de arribos
al Área Central”.
El enclave de las calles Santa Fe/ San Martín / San Lorenzo.

Infraestructura para la dinamización urbana destinada a la recepción y estacionamiento de vehículos particulares; escala del  transporte público; equipamiento de servicios complementarios al usuario metropolitano; y usos centrales que se potencien en la infraestructura incorporada por su funcionamiento en “contra horario”.

(prof. Stoddar G.)

Entre 1888 y 1907, Rosario fue escenario del salto exportador que se produjo en la Argentina, al conjugarse el tendido de las redes ferroviarias que unían las colonias agrícolas con el puerto y al puerto con los centros de consumo mundial.
Este boom exportador requirió una adecuación de las precarias  instalaciones portuarias. Fue así como en 1891 se concesionó el  puerto “del Rosario” a Don Juan Canals para la construcción de murallones y otras obras en la costa. En las especificaciones de este proyecto encontramos un primer antecedente del edificio que aloja al ENAPRO. Esta primera concesión fracasó y las obras no se concluyeron.